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中哈原油管道

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中国石油今日宣布:截至3月29日11点58分,我国第一条陆路进口的跨国原油管道——中哈原油管道实现累计向中国输油一亿吨。

当天上午,在距离哈萨克斯坦边境线2.2公里的中哈原油管道阿拉山口计量站,数十名中哈双方工作人员成为见证者。11时58分,历史时刻出现,现场屏幕上跳出100000000吨字样,全场沸腾,标志着中哈原油管道正式跨进“亿吨时代”。
 

中哈原油管道是中国石油在中亚俄罗斯地区投资建设的第一条管线,西起哈萨克斯坦阿特劳,途经肯基亚克、库姆科尔和阿塔苏,东至阿拉山口-独山子输油管道首站,全线总长2800多公里,被誉为“丝绸之路第一管道”。它的成功运作,拓展了我国原油进口渠道,有效地保障了独山子石化、乌鲁木齐石化、玉门石化、兰州石化和四川石化等炼厂的原油加工需求以及中国西部地区能源供应平衡,对保障国家能源安全发挥了十分重要的作用。

中哈原油管道的建成,开辟了哈萨克斯坦原油向中国出口的战略通道,构建形成了哈萨克斯坦原油出口西北东三足鼎立的新格局。作为中哈两国油气合作的重要组成部分,中哈原油管道的投产运行极大带动了当地经济的快速发展。从2008年起,连续六年,中哈原油管道出口原油贸易额占哈国对中国出口贸易总额50%以上,累计输油达一亿吨。该项目公司也是当地重点纳税企业之一,截至2016年共向哈国交纳各项税费合计超过3.5亿美元,同时还为当地创造多个长期就业岗位。

中哈原油管道是中国石油建成的中国能源四大战略通道的重要组成部分。截至目前,中国石油在哈萨克斯坦合资合作了油气生产、管道运输、炼油和销售等海外项目,中哈原油管道保障着哈国及中国炼厂的原油供应,作为国家“一带一路”战略的践行者,扮演着十分重要的角色。

中哈原油管道2004年启动,阿塔苏-阿拉山口管道和肯基亚克-库姆科尔管道先后在2006年7月和2009年10月投入商业运营,建成了1700多公里的管道和2000万吨的原油年输送能力。2010年至2016年连续7年输油超1000万吨。截至3月29日,管道已安全累计运行3906天。

中哈原油管道目前由中国石油中亚管道有限公司管理运营。该公司整体建设运营中亚ABC线、哈南线等四条天然气管道和两条原油管道,规划建设中亚D线天然气管道,总里程近1万公里,横跨中亚五个国家,已累计向国内供应油气当量2.3亿吨,是中国能源安全、碧水蓝天的重要保障者。

中亚油气管道的建设,开创了我国企业走出去与国外开展油田开发、管道建设、工程服务等多维度、一体化能源国际合作的新模式。作为中国第一条跨境陆路原油管道,中哈原油管道的建设、投产和运营为后续的中亚天然气管道、中俄原油管道和中缅油气管道的建设和运营提供了丰富而宝贵的经验,提供了一整套成熟的管理经验。同时,中哈原油管道也作为海外跨国管道建设人才培养摇篮,已先后为其他海外项目输送建设和管理人员。

  12月15日是中哈原油管道投用并安全运营3065天的日子。北京时间10月11日4时,管道安全运营达到3000天。 

  中哈原油管道是我国第一条跨国原油管道,是国家能源战略通道的重要组成部分。管道西起哈萨克斯坦里海边,经阿特劳(Atyrau)和阿塔苏(Atasu)到中国新疆的阿拉山口,继续向东延伸到新疆独山子炼油厂,管道全长大约3200公里。管道通油后,2006年12月1日,体积流量计系统经过中哈两国计量院联合检定正式投用。在管道安全运营的3000多天里,有一些时间节点永远镌刻在中哈原油管道人的心里。 

  2006年7月20日。中哈原油管道于2004年9月破土动工,2005年11月14日,在中哈边界对接成功,2006年5月25日,油头抵达中哈边境哈萨克斯坦一侧的40号阀室。2006年7月20日,中哈原油管道人在喜悦中见证了管道正式向中国输送原油。 

  2007年新年。2006年的年末显得比以往的冬天更寒冷,刚刚投用的中哈原油管道系统在2007年新年到来之前正经历着极其严峻的时刻。由于上游个别泵站尚未完全投用,压力不太稳定,加上冬季寒冷,管道运行初期管道周围的温度场没有完全建立,直径813毫米的管道内部因低温析出了大量蜡。这些蜡质与管道建设初期没有排净的污泥混在一起,造成“局部栓塞”。在零下30多摄氏度的天气里,管道输量每小时只有200立方米。生产运行人员立即采取必要应对措施,千方百计增加上游的临时压力,终于挺过了2006年冬天的严寒。 

  2007年8月28日。2007夏季的炎热将管道内的结蜡和污油融化,在清管器的推进下蜡和污油从上游逐渐向下游移动。2007年8月28日,阿拉山口计量站在清管器接收作业时,出现大量污泥和油蜡聚集,8米多长的收球筒被污油填得满满的。管道运行以来,首次停输23个小时。突发事件发生后,中哈管道计量站立即启动应急预案,在直径不到1米的收球筒里一点一点人工掘进,耗时10个多小时,将近20吨的油泥清理完毕。 
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  2009年10月9日。中哈原油管道二期一阶段工程于2008年4月28日打火开焊。2009年7月11日,肯基亚克(Kenkiak)—库姆克尔(Kumkol)管道注油成功。2009年10月9日, Kenkiak首站启泵,标志着中哈原油管道二期一阶段工程正式商业运行。Kenkiak的原油能够通过中哈原油管道从阿拉山口进入中国。 

  2012年3月7日。2012年对运行6年来的中哈原油管道是不平凡的一年。这年1月4日,阿拉山口计量站1号流量计因计数齿轮杆磨损折断,发生突发性停车。在不到一个月时间里,中哈原油管道阿拉山口计量站的3台流量计陆续“趴窝”。商业贸易交接只好采用应急备用的岸罐计量。在当的时运行承包商西部管道乌鲁木齐输油气分公司的大力协助下,中哈原油管道中国分公司克服重重困难,坚持就地解体维护,用可以及时生产的国产配件代替生产周期长的进口配件,加班加点尽最大力量缩短维修时间,终于在2012年2月27日将3台流量计修复。之后,中国计量院和哈国计量院分别完成计量检定。2012年3月7日,修复后的三台流量计重新投用。 

  2013年2月28日。为打破输油瓶颈,实现年输2000万吨的输油能力,中哈原油管道公司决定阿拉山口计量站在不停输的情况下改造流量计。改造项目2012年1月开始发出招标邀请,3月正式实施。2013年2月28日,历时一年的时间,阿拉山口计量站改造工程将3台双转子体积式流量计更换为4台科里奥利超声波质量式流量计,保证了中哈原油管道二期工程改造后的输量。 

  截至目前,中哈原油管道运行8年了,累计为祖国输油近7500万吨。这些时间点和数字就是中哈原油管道人兢兢业业维护和运营这条战略能源动脉的印证。
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6月19日,在距离哈萨克斯坦边境线2.2公里的中哈原油管道国内段首站——阿拉山口原油首站,80公里外精河县境内的管线上有一辆大型机械车辆通过,首站内的工作人员都能了如指掌,这种掌控并非依靠视频监控,而是通过管道振动光纤预警系统完成。

当日,2017年“安全生产天山行”工作组一行来到博州,第一站来到位于阿拉山口市的中哈原油管道国内段首站——阿拉山口原油首站,目前,这条国内首条陆路跨境原油运输管道投用近11年,累计向中国输送原油达到1亿吨。

记者进入该站,手机、相机等电子设备均不得使用,靠近原油储罐时必须穿防静电服。其实,原油进入中国境内的第一个点是阿拉山口首站的姊妹站阿拉山口计量站,计量站将测算进口原油的数量。原油在低温下非常粘稠,2014年以前每到冬天,原油进入阿拉山口原油首站后都要进行加热,再将热油输送至独山子,2014年后通过技术改造,管道开始使用冷储冷输的方式运输。

此外,阿拉山口原油首站还负责沿线108.2公里的输油管道安全巡检。管径813mm的输油管道埋在地下,大多经过戈壁和湿地。工人们分不同区段进行巡查,每个小队巡检一趟要花费8个小时,而作为人工巡线的有效补充,振动光纤预警系统也发挥着重要的作用。

管道建设之初,光纤就和管道一并埋入地下,2016年又对这条国内先进的管道振动光纤预警系统进行了升级。这就相当于,给管道增加了一个“贴身侍卫”,这条光纤就像一条射线,如果周围环境发生变化将会产生振动,振动将对射线产生影响,控制中心就将精确掌握发生改变的地点以及变化的情况。光纤就像人体的神经系统一样,延伸到哪里,就能感知哪里的动静。

“有一次,周边村民在管道附近挖水管道,我们就是通过管道振动光纤预警系统掌握到了情况,随后巡检工作人员迅速赶往事发地,告知他们在原油管线附近作业的危险,并要求他们办理相关手续后再进行施工。”阿拉山口原油首站相关负责人张楠说。

 

阿拉山口原油首站通过不断提高装备技术水平,夯实安全生产的基础。2017年“安全生产天山行”一行中的相关专家表示:“企业落实主体责任要更多地依靠科学技术,技术提升和科技驱动才是治本之策。”

据了解,中哈原油管道保障着哈国及中国炼厂的原油供应,作为“一带一路”的践行者,扮演着十分重要的角色。中哈原油管道西起哈萨克斯坦阿特劳,途经肯基亚克、库姆科尔和阿塔苏,东至阿拉山口-独山子输油管道首站,全线总长2800多公里,被誉为“丝绸之路第一管道”。

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